Sangroove (Jiangsu) Machinery Co., Ltd. は、中国で最も信頼できる鉄道ブレーキ鋼バック プレートのメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。中国製の安価な鉄道ブレーキ鋼バックプレートを卸売する場合は、私たちの工場から価格表を入手することを歓迎します。すべてのカスタマイズされた製品は高品質かつ低価格です。
製品概要
鉄道ブレーキ鋼バック プレートは、貨車、旅客列車、地下鉄車両、都市鉄道輸送システム、機関車で使用される重要な構造部品です。
これはブレーキ摩擦材の耐荷重基板として機能し、ブレーキパッドとブレーキ機構を接続します。{0}運転中はブレーキ トルクを伝達し、継続的な摩擦、衝撃荷重、高温条件に耐えるため、鉄道運行にとって重要な安全部品となっています。-
強化されたリブ構造、大きな取り付け穴、高強度耐荷重設計により、ブレーキ アセンブリの剛性と変形防止性能が効果的に向上し、長期にわたる安定した動作が保証されます。{0}{2}{1}
40 年以上の鋳造製造経験を持つ Sangroove (Jiangsu) Machinery Co., Ltd. は、世界中の OEM 顧客向けに鉄道ブレーキ鋼バック プレート、ブレーキ ブラケット、ディスク ブレーキ コネクタ、鉄道輸送用鋳物、および産業用ブレーキ コンポーネントを専門としています。

製造工程
- 設計の最適化とツールの開発
- ロストフォームキャスティング
- シェルモールド鋳造
- レジン砂型鋳造
- グリーンサンドキャスティング
- 誘導炉溶解および組成制御
- 応力除去熱処理
- CNC加工
- 穴あけ加工と精密表面仕上げ
- 表面防食処理-
- 三次元測定機検査
- 最終パフォーマンステスト
技術仕様
| 製品名 | 鉄道ブレーキ鋼バックプレート |
| タイプ | 鉄道ブレーキシステムの構造部品 |
| 材料 | QT500-7 / QT600-3 / QT700-2 |
| オプションの材料 | ZG310-570、低合金鋳鋼 |
| 体重範囲 | 2~30kg |
| 鋳造工程 | シェルモールド/レジンサンド/グリーンサンド鋳造 |
| 熱処理 | 焼ならし、焼き戻し、応力除去 |
| 表面処理 | E-コーティング、塗装、-防錆処理 |
| 寸法許容差 | 図面ごとの要件 |
| アプリケーション | 鉄道ブレーキシステム |
製品の利点
• 高-強度荷重-ベアリング構造
• 優れた抗変形性能-
• 優れた耐疲労性
• 量産に適した安定した寸法の一貫性
• OEM カスタム開発機能
お客様のメリット
• 列車の運行の安全性とブレーキの信頼性の向上
• ブレーキシステムの耐用年数の延長
• メンテナンスコストとライフサイクルコストの削減
• ブレーキ応答性とシステム効率の向上
• 国際的な鉄道プロジェクト基準への準拠

サングルーヴを選ぶ理由
40+ 年の鋳造製造経験
4大鋳造工程能力
-金型から表面処理までのワンストップ製造
年間生産能力10万トン以上
IATF 16949、ISO 14001、ISO 45001、ISO 10012、ISO 50001の認証を取得
OBLF 分光計、ZEISS CMM、UT/MT、X 線検査システムなどの高度な試験装置-
アプリケーション
- 貨車用ブレーキシステム
- 旅客用レールブレーキシステム
- 都市鉄道交通
- メトロブレーキシステム
- 機関車ブレーキシステム
- 産業用鉄道輸送機器
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